Ce document présente l'Expérience internationale qui a été réalisée avec 41 appareils de mesure de glissance et de texture sur 58 sites (y compris 10 pistes d'aérodromes) en Espagne et en Belgique en septembre/octobre 1992.

L'analyse des résultats et les conclusions portent sur les corrélations entre appareils de mesure de la texture et de frottement ; les relations entre frottement et texture suivant différents modèles ; la répétabilité propre à chaque appareillage ; la reproductibilité entre appareils et la proposition d'une norme universelle de mesure et de caractérisation des propriétés antidérapantes des surfaces de routes et d'aérodromes.

Une échelle commune de comparaison (IFI) est proposée. Elle permet de caractériser uniformément l'adhérence des chaussées, ajuste les valeurs fournies par la mesure traditionnelle à l'échelle commune mais conserve ces valeurs pour les comparer à des données antérieures et combine des informations sur l'adhérence et la texture.